也就印度人信了英国这个“私有财产神圣不可侵犯”的幌子，所以才修个高铁整整一年只完成了征地任务的0.00064%。

        佛朗索瓦虽然兢兢业业，实际上能力和资历还是有限，跟杨・史沫资差距巨大。

        南部非洲也是英联邦国家嘛，宪法不能和英国宪法冲突。

        “谢谢――”罗伯特・南希说出这个谢谢的时候，心里什么滋味只有他知道。

        杨・史沫资还在英国任职的时候，罗克和小斯成立的贝专纳农业公司，至少收购了奥兰治州20%左右的土地。

        如果现在找两个人能代表南部非洲，除了罗克之外，另一个就是杨・史沫资。

        罗克在正义宫的私人宴会厅招待杨・史沫资。

        罗克给出的条件够好了，普通开普人难道会在乎开普州的领土有多大吗？

        南部非洲现在的外长佛朗索瓦，以前是杨・史沫资的下属。

        普通开普人只在乎他们明年要交的税有多少，如果可以少交一点，他们会对罗伯特・南希充满感激。

        所以南部非洲最有权力的部门不是国防部，而是财政部。

        前面已经写了，印度2016年要修高铁，原本计划2018年动工，2022年完成，但是到了2019年，印度建设高铁需要的1400公倾土地，印度政府只征到了0.9公顷，换算过来大概是两英亩多一点的亚子。

        和杨・史沫资同时代的人，阿德和基钦钠已经退居二线，路易・博塔已经去世，连维多利亚女王都已经驾鹤西去，杨・史沫资现在还不到55岁。

        “担任州长的感觉怎么样？”罗克真没嘲笑杨・史沫资的意思。

        至于小斯。

        对罗克这个方案反对态度最明显的，就是开普和奥兰治。

        罗克对杨・史沫资还是非常重视的，杨・史沫资来到比勒陀利亚的时候，作陪的是阿德和基钦钠、菲利普。

        其实也没有多艰难。

        在南部非洲，杨・史沫资的地位是很特殊的。

        举个例子比如说征地，只要是英国政府有需要，公民都必须无条件配合，英国政府会按照市场价格进行补偿，公民根本没权力拒绝。

        现在开普已经搞定了，罗克下一个要搞定的就是奥兰治。

        所以小斯巴不得罗德西亚多分拆几个。

        难道小斯会反对分拆罗德西亚吗？

        “糟透了，你能不能让贝专纳农业公司加快一点开发奥兰治的速度？别说你和贝专纳农业公司没关系，我知道你和塞西尔是贝专纳农业公司的老板。”杨・史沫资也是很无奈，对奥兰治的了解越多，杨・史沫资就越无奈。

        酒过三巡菜过五味，罗克再次向杨・史沫资发出邀请，希望杨・史沫资担任南部非洲外长。

        换句话说，如果罗克和小斯宁愿赔钱，也放着贝专纳农业公司的土地不开发，那杨・史沫资也无可奈何。

        更具体一点，南部非洲最有权力的部门是联邦政府财政部下属的税务局，简称irs。

        对于政治家来说，55岁正是身体和思维相结合的巅峰阶段。

        南部非洲总督基钦钠都要靠边站。

        别怀疑，这句话的解释权都在联邦政府。

私人所有的前提下，所以如果英国政府有需要，英国公民是要无条件配合政府的。

si  m  i  s  h  u  wu.  c  o  m

        杨・史沫资虽然在第二次布尔战争期间，是著名的布尔将领，实际上杨・史沫资是英国人，在英国接受教育，第二次布尔战争结束后，杨・史沫资有过在英国本土任职的经历，甚至代表南部非洲参加过巴黎和会，英联邦这个概念就是杨・史沫资提出的。

        私有财产神圣不可侵犯嘛。

        如果拒绝的话很简单，英国政府有无数个办法收拾你，真以为“私有产才神圣不可侵犯”呢？

        活该！

        可以说南部非洲的定海神针倾巢而出。

        杨・史沫资可是算是上个世纪硕果仅存的元老级人物。

        不会的！

        可怜吗？

        或者说，是杨・史沫资。

        可悲吗？

        可悲――

        别小看这个20%，一个州适合开发的土地是有限的，去掉那些不适合开发的山地、河流、沼泽、公共设施，可以流动的土地也就20%左右。

        也不会的，按照罗克的规划，即便不计算洛伦索马贵斯，罗德西亚分拆为三个州，这就意味着南部非洲国会，会多出十几位完全忠于小斯的国会议员，小斯的声望马上大增，甚至可能有和罗克分庭抗礼的实力。